Ello se complementa con el anuncio de ayer, de una tregua para el 8 y el 9 de mayo, por el 81 aniversario de la victoria soviética sobre la Alemania nazi.

Si Ucrania “perturba las celebraciones” del desfile de tropas en la Plaza Roja, Rusia anunció que lanzará un ataque masivo con misiles que arrasará Kiev.

Amenaza

El comunicado de Rusia, sobre la tregua con amenaza a Ucrania, fue más lejos que una advertencia militar ordinaria.

Moscú instó a la población civil de Kiev y al personal de las misiones diplomáticas extranjeras a abandonar la ciudad “de manera oportuna”, una señal que convierte la tregua en un ultimátum encubierto.

El mismo texto recordó que Rusia se había abstenido hasta ahora de lanzar ataques de ese alcance “por razones humanitarias”, dejando implícito que esa contención tiene fecha de vencimiento.

“Tenemos más armas y municiones, y de una calidad muy superior a la que teníamos antes”, recalcó Trump.

¿Ataque nuclear?

Y, lo más grave porque Estados Unidos y su aliado Israel tienen armas nucleares, abrió las puertas a usar “todo” contra Irán.

“Tenemos el mejor equipamiento. Tenemos material por todo el mundo. Tenemos bases por todo el mundo; todas ellas están abastecidas de equipamiento. Podemos utilizar todo ese material, y lo haremos, si es necesario”, declaró.

Eso se da luego de que Irán reveló ayer que impidió la entrada de “destructores enemigos estadounidense-sionistas” en el área del estrecho de Ormuz y que dos misiles impactaron en una fragata de EE.UU.

Gran movilización

Aunque el Ejército estadounidense negó el ataque, fuentes independientes señalan que sería cierto que hubo disparos iraníes, lo que explica la amenaza de Trump de que Irán “será borrado de la faz de la Tierra” de ser alcanzado un buque de su flota.

Además, con el Proyecto Libertad, EE.UU. movilizará más de 100 aeronaves y buques para escoltar a barcos atrapados en Ormuz.

Ayer, dos barcos civiles se incendiaron cerca de Ormuz, frente a las costas de Emiratos Árabes Unidos, donde drones lanzados desde Irán incendiaron la Zona Industrial Petrolera emiratí de Fujairah.

Todo se da mientras se anuncia que el papa León XIV recibirá este jueves, en El Vaticano, al secretario (ministro) de Estado de EE.UU., Marco Rubio, para limar asperezas y abordar temas de América Latina, Medio Oriente y Ucrania, entre otros.

Recalcó que la campaña del candidato del sombrero que le entregó el expresidente Pedro Castillo se desarrolla en medio de irregularidades.

Indignado, Sheput reveló haber sido testigo de la gran cantidad de dinero que maneja JPP para captar votos.

Acusa

“Hemos visto cómo ellos han articulado medios de comunicación, recursos económicos, porque Roberto Sánchez de hoy, a diferencia del Pedro Castillo del 2021, tiene el apoyo económico de la minería ilegal”, declaró a Willax TV.

Insistió que “yo mismo he visto con mis propios ojos en Trujillo (capital del departamento de La Libertad) la cantidad de camionetas que manejaba Juntos por el Perú con material publicitario”.

José Domingo Pérez

“Entonces, a esos recursos económicos agrégale la desfachatez, la presencia de José Domingo Pérez en el caso de Pedro Castillo”, acotó en referencia al exfiscal que hoy, además de abogado de Pedro Castillo, se abraza con Roberto Sánchez y es posible ministro si este es presidente.

Sheput remarcó que Sánchez “desea colocar a (José) Domingo Pérez como ministro de Justicia, con lo cual demuestra que la justicia ha estado politizada en el Perú y ha tenido objetivos políticos de perjudicar a aquellos que podrían ser sus rivales”.

“Pedir pruebas sobre un fraude es absurdo. Basta con que haya indicios”, recalcó Sheput en la línea de Rafael López Aliaga.

Un tema central es la denuncia de Saab, empresa sueca, que no recibió una invitación para presentar su propuesta final por sus cazas Gripen E/F, que sí recibió la estadounidense Lockheed Martin, que “corrió sola” en la etapa decisiva del proceso de adquisición.

¿Qué ocultan?

Tras solicitarse al premier aclaraciones, la presidenta de la Comisión de Defensa, Karol Paredes, declaró reservada a la sesión.

Fuentes del Parlamento indicaron que, en varios asuntos, no se respondió a lo solicitado, aunque al final de la sesión el premier aseguró que todos quedaron “satisfechos”.

Ante la prensa, Arroyo afirmó que la compra de los F-16 respetó el cronograma establecido, en un trámite que viene desde 2014. Refirió que el procedimiento de compra se decidió en diciembre de 2025, en una sesión del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional (Cosedena), con un cronograma que “se respetó escrupulosamente desde el inicio hasta el final”, incluido el pago de “la primera parte de los 462 millones, como estaba establecido”.

Confesión

A su turno, el congresista José Jerí refirió que la compra de los aviones F-16 se aprobó durante su mandato como presidente y destacó que le tocó tomar la decisión en diciembre, en un “momento histórico”.

“La decisión política la tomó el gobierno anterior, es decir, mi gobierno, y la decisión ejecutiva se concluyó finalmente en la actual presidencia del presidente (José) Balcázar”, acotó.

¿Algo huele mal?

El domingo, Balcázar reveló a la periodista Milagros Leiva que la compra de aviones F-16 a EE.UU. fue “a dedo” y “sin licitación”, y que “Jerí y la FAP eliminaron a los (competidores) suecos y franceses”, con sus ofertas de cazas Gripen E/F y Rafale F4, respectivamente.

“Sacan una disposición que dice que la compra será de carácter secreto” y “solo intervendrían el vendedor y el comprador a través de la FAP, y en esa norma excluyen al Ministerio de Economía y Finanzas, y al presidente” con una “norma interna y secreta”, destacó.

En clara referencia a José Jerí, el congresista Héctor Valer calificó de “oscura” la compra de los F-16 tras “visitas noctámbulas”.

Todos se recostaron en el césped mientras los organizadores medían su frecuencia cardíaca, indicador para detectar un sueño profundo y estable en una siesta reparadora.

El evento, impulsado por el Gobierno Metropolitano de Seúl, la capital de Corea del Sur, celebró su tercera edición.

Recargar energías

El ganador fue un hombre de más de 80 años, superando a competidores mucho más jóvenes.

Uno de los finalistas, un trabajador de oficina, aseguró que participa para “recargar energía” tras jornadas extenuantes.

El evento no es casual, conforme a datos de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, Corea del Sur se encuentra entre los países con menos horas de sueño dentro de sus miembros.

Problema

Factores como largas jornadas laborales, presión académica extrema y cultura de productividad constante han provocado que muchas personas duerman apenas 3 o 4 horas por noche, como relataron algunos participantes.

“Sobrevivo con pocas horas y pequeñas siestas”, confesó un estudiante universitario, reflejando una realidad extendida en Corea del Sur.

Sin embargo, el presidente de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, consideró que se trata de una medida “paliativa” que no solucionará el problema estructural del tránsito que aqueja a Lima, ciudad que se ubica en el primer lugar en el mundo en términos de tiempo perdido en el tráfico.

Esto, de acuerdo a un estudio TomTom Traffic Index que estima que en el 2025 los ciudadanos perdieron hasta 195 horas durante las denominadas “horas punta”, lo que equivale a más de ocho días completos al año atrapados en embotellamientos y caos vehicular.

“El tiempo no es suficiente y la medida parece más una salida momentánea que una solución real”, declaró Quispe a la agencia Andina.

PERSISTE. La iniciativa de la comuna de Lima implica dar un marco normativo que permita ejecutar medidas como la intervención provisional y la gestión operativa del tráfico, lo que incluye trabajos de mantenimiento vial, limpieza pública, gestión de residuos y uso de tecnología para mejorar la circulación vehicular.

Quispe Candia explicó que intervenciones temporales no resolverán una crisis que tiene su origen en la falta de planificación urbana y en la ausencia de vías suficientes. Para él, la declaratoria de emergencia debió enfocarse en atender puntos críticos específicos, los más congestionados, y demostrar resultados.

Agregó que una solución real pasa por implementar un sistema integrado de transporte, que “eliminaría los autos colectivos y reduciría la congestión en Lima”.

Para la Asociación Automotriz del Perú, el tránsito y transporte deben ser prioridad de Estado pues su impacto alcanza directamente la competitividad, la seguridad vial, la economía familiar y la calidad de vida de millones de peruanos.

“Cuando un ciudadano pierde horas todos los días en el tráfico, lo que se afecta no es solo su traslado, sino también su tiempo, su economía y sus oportunidades de desarrollo”, sostuvo Jaime Graña, gerente de la asociación.

OJO AL DATO. La antigüedad promedio del parque automotor peruano supera los 14 años, lo que agrava el problema.

La SUNAT informó, que se trata de 7.5 millones de cigarrillos de diferentes marcas, valorizados en más de 8 millones de soles, los que no tenían documentos que acrediten su ingreso legal al país.

El cargamento ilícito fue descubierto tras revisarse un contenedor que acababa de desembarcar en el puerto del Callao, y que había declarado trasladar servilletas de papel.

Los productos de fabricación asiática, fueron embarcados hacia el Perú, en una embarcación que partió desde Camboya.

Gracias a este operativo, se sacó de circulación el gran cargamento de cigarrillos fabricados sin ningún control sanitario, y que tenían como destino no solo Lima, sino diferentes ciudades del interior del país.

Este tipo de contrabando suele estar vinculado a redes criminales dedicadas al comercio ilegal, que utilizan documentación falsa, empresas fachada y rutas marítimas internacionales para evadir los controles aduaneros. Las mafias detrás de estos cargamentos obtienen millonarias ganancias al ingresar productos sin pagar impuestos y luego distribuirlos en mercados informales de Lima y diversas regiones del país.

Especialistas advierten que el tráfico ilegal de cigarrillos también financia otras actividades delictivas, como el lavado de dinero, la falsificación y el transporte clandestino de mercadería.

Durante la actividad, la plaza se convirtió en un punto de encuentro donde destacó una feria gastronómica de fusión peruano-japonesa, que ofreció una variada propuesta culinaria inspirada en la cocina nikkei. Los asistentes disfrutaron de innovadores platos que reflejaron el encuentro entre ambas culturas.

La celebración tuvo un significado especial al recordar que este espacio fue inaugurado en 1921, cuando la comunidad japonesa entregó al Perú la estatua de Manco Cápac como símbolo de amistad durante el centenario de la independencia.

Como parte de la programación, se presentó la exposición fotográfica “Migrantes: expresiones de un país diverso”, que puso en valor el aporte de las comunidades migrantes en la construcción de la identidad nacional.El evento también incluyó un programa artístico con presentaciones de música y danza, exhibiciones culturales y espectáculos en vivo. Destacaron la soprano Berioska, agrupaciones de música japonesa, demostraciones de kendo, danzas tradicionales y shows musicales.

El acto central estuvo marcado por la develación de la placa conmemorativa por los 100 años de la plaza, acompañada del mensaje del alcalde, quien resaltó la importancia de preservar los espacios históricos y promover la integración cultural.La jornada culminó con presentaciones como Eisa Taiko, Tinsagu Band y una escenificación del Inti Raymi, cerrando una celebración que reafirmó el valor histórico y cultural de la Plaza Manco Cápac como símbolo de encuentro entre culturas.

La Victoria conmemoró los 100 años de la Plaza Manco Cápac con feria y shows culturales

Durante el rezo del Regina Caeli, en la Plaza de San Pedro, en el corazón de El Vaticano, el sumo pontífice se dirigió ayer a los devotos de la virgen peruana.

Saludo papal

“Saludo con afecto a todos ustedes, fieles de Roma y peregrinos venidos de todos los países del mundo; a los peruanos que en Roma forman la Asociación de la Virgen de Chapi de Arequipa, gracias por sus servicios”, recalcó en presencia de la imagen llevada por la comunidad peruana hasta la plaza, al cumplirse 20 años de su llegada a Roma.

Las palabras del papa, ante miles de asistentes, provocaron la reacción con aplausos y vítores de los presentes, incluidos niños vestidos con trajes típicos y miembros del cuerpo diplomático, entre ellos el embajador extraordinario y plenipotenciario del Perú ante la Santa Sede, Jorge Ponce San Román.

La Asociación de la Virgen de Chapi es una agrupación que reúne a peruanos, todos devotos marianos.

Fe en la virgen

Los fieles peruanos en Italia, reunidos en el lugar, también expresaron con cánticos y rezos su fe en la llamada “Mamita de Chapi”, cuyo santuario está en Polobaya, a 39 kilómetros de la ciudad de Arequipa.

Testigo, Sergio Mora, periodista de RPP en El Vaticano, destacó que “en el momento en el cual el papa empezó a hablar a los peruanos, se le escapó una sonrisita, una mirada así de complicidad como quien dice, los conozco bien y los quiero mucho”.