Según ha informado la televisión alemana NTV, el cetáceo, al que se ha apodado “Timmy” y “Hope”, fue liberado a unos 70 kilómetros al norte de Skagen (Dinamarca).

Los remolcadores “Robin Hood” y “Fortuna B” iniciaron el camino hacia el mar del Norte a través de Dinamarca el pasado martes, después de que los rescatistas lograran llevar a la ballena de 12 toneladas con un tipo de arnés consistente en mangueras de bomberos hacia una jaula frente a la isla de Poel, donde estaba varado “Timmy”.

Dos veterinarias dieron su bueno al transporte del animal, al considerar que su condición de salud lo permitía.

La operación de salvamento ha sido posible gracias al financiamiento de los empresarios Walter Gunz, cofundador de la cadena de distribución de electrónica de consumo MediaMarkt, y Karin Walter-Mommert, conocida en el sector de los deportes ecuestres. Según ha informado a BILD Walter-Mommert, el rescate de la ballena ha costado más de 1,5 millones de euros.

Sin embargo, la ballena no puede considerarse salvada todavía, porque debe poder nadar por sí misma en la dirección adecuada y poder alimentarse. Se podrá hablar de rescate cuando la ballena regrese al Atlántico Norte, sobreviva a largo plazo, su piel se recupere, vuelva a buscar alimento por sí sola, gane peso y retome su comportamiento natural, destaca NTV.

“Cuando hablo (con la muñeca), siento que hablo con naturalidad con mis nietos. Cuando estoy aburrido le digo ‘por favor, cántame una canción’”, explicó a EFE An Sang-ik, un nonagenario nacido en lo que ahora es Corea del Norte y que dispone de una muñeca Chorongi desarrollada por la compañía Mr. Mind.

Para Lee Ha-seon, de 72 años y usuaria del robot Dasomi de Wonderful Platform, la principal ventaja es que le ha sacado en cierta parte de la soledad.

“Es como si fuera un familiar, un amigo”, explicó a EFE. Antes llegaba a casa sin nadie con quien hablar, relató, y ahora además de tener con quién conversar utiliza el dispositivo para tomar su medicina a tiempo y hacer ejercicio.

“Observé cómo viven los ancianos, especialmente los que viven solos, y noté que el descuido personal ocurre no por problemas cognitivos o dolencias físicas, sino simplemente porque están muy solos y no tienen con quién hablar”, dijo a EFE Kim Ji-hee, directora ejecutiva de la productora de muñecos Hyodol, actualmente con 15 mil usuarios.

FUENTE: Agencia EFE

Lo sorprendente es que los robots en los aeropuertos de Japón son fabricados en China por la empresa Unitree, lo que confirma el gran adelanto de la potencia asiática y mundial en lo que se refiere a la tecnología, incluso más desarrollada que la japonesa en materia de robótica.

Probados

El robot humanoide Unitree G1 tiene un nuevo empleo’ y este androide ahora trabajará en los aeropuertos de Japón para hacer frente a la falta de personal humano.

Las pistas del aeropuerto de Haneda, en Tokio, se han convertido en el campo de pruebas real donde el Unitree G1 debe demostrar que es capaz de mover carga y equipaje codo con codo con los operarios.

Turismo

Ante un Japón que se enfrenta a un récord de turismo -más de 7 millones de visitantes solo a principios de 2026- y una población activa que no deja de menguar, el despliegue de tecnología china se presenta como la única solución viable para evitar el colapso logístico.

El autobús circulaba por la localidad de Juvisy sur Orge, al sureste de París, cuando se salió de la carretera y cayó al Sena “en circunstancias que aún no están claras en esta etapa”, dijeron los fiscales.

“El conductor y otras tres personas estaban en el autobús”, añadieron. “Todos fueron rescatados”, indicaron, y agregaron que la policía abrió una investigación.

El autobús quedó completamente sumergido bajo el agua cerca de un puente, y el coche estacionado contra el que chocó también terminó en el río, informó un periodista de AFP .

Varias embarcaciones de rescate, un dron y helicópteros fueron desplegados.

Finalmente los cuatro ocupantes del bus fueron resctados con vida. Se informpó que el bus era conducido por un aprendiz con supervisión.