A la sesión prevista para iniciarse a las 3:30 de la tarde están convocados el presidente del Consejo de Ministros, Luis Arroyo, y los titulares de Defensa, Amadeo Flores, y de Relaciones Exteriores, Carlos Pareja.

Entre 10 mil y 15 mil dólares cuesta la hora de vuelo del F-16 block 70, menos que en versiones anteriores del caza.

Temas

Aunque al realizarse la convocatoria inicial se privilegió que respondan “en el contexto de las declaraciones” del presidente José Balcázar “realizadas el viernes 17 de abril de 2026”, cuando descartó la firma de los contratos que luego se suscribieron, hoy lo central apunta a detalles de la adquisición y en qué medida recupera las capacidades operativas de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

Secreto

Se prevé que algunas preguntas sobre el contrato, en una adquisición declarada secreto de Estado, queden sin responder.

Igual sucedería con detalles del equipamiento de las aeronaves, que según analistas estaría disminuido o “castrado” por haberse reducido el precio de los F-16 a casi la mitad respecto a la propuesta original, que aprobó el Congreso de Estados Unidos, de solo 12 cazas en venta -con su sistema de armas, entrenamiento, repuestos y motores de respaldo- por 3480 millones de dólares.

El menor precio de hoy podría explicar una rebaja de capacidades del avión.

Ventaja

La maqueta del F-16 block 70 para Perú destaca por sus CFT (Conformal Fuel Tanks o tanques de combustible conformables), a ambos lados de la espina dorsal, detrás de la cabina, que añaden 1360 kilos de combustible extra adaptándose al contorno del avión.

Así, los cazas de Perú podrían tener CFT y capacidad para misiones de mayor alcance y tiempo de permanencia en el aire sin reabastecimiento y los anclajes de las alas libres para llevar la carga completa de armamento.

Además, un avión cisterna de combustible Boeing KC-135R Stratotanker usado llegará para la FAP, ya que se compró con los F-16 por 3500 millones de dólares.

Hubo paracaidistas en el Festival Aéreo Lima 2026, en que voló el F-16, y también a los asistentes se les explicó el uso de armas antiaéreas.

Relación bilateral

“Es un día muy bonito para la relación entre los Estados Unidos y el Perú. Hoy vemos un ejemplo de los F-16 volando para demostrar su potencia y capacidad”, afirmó ayer en el marco del Festival Aéreo Lima 2026, en la Base Aérea Las Palmas, donde volaron dos de esos cazas.

Destacó la importancia de la cooperación entre ambos países, especialmente en materia de defensa, y que el proceso de adquisición ya se encuentra en marcha, incluyendo el pago inicial correspondiente, lo que permitirá continuar fortaleciendo los vínculos en seguridad entre Washington y Lima.

Son 24 cazas

Navarro detalló que la compra se divide en dos entregas de 12 aviones, completando las 24 unidades solicitadas por Perú.

Tras ratificar que los primeros aviones estarán en el Perú entre 2029 y 2030, el embajador refirió que el F-16 Block 70 -de cuarta generación avanzada- posiciona al Perú a la vanguardia tecnológica en el continente.

“Aseguro que es el avión más fuerte y más capaz de la región”, enfatizó, al tiempo de recalcar que la compra de este avión de combate “es otro ejemplo de la administración (del presidente estadounidense, Donald) Trump enseñando que la seguridad es número uno, es primordial entre las relaciones de los Estados Unidos y el Perú”.

Feliz

En Las Palmas también destacó la respuesta del público peruano, que acudió masivamente al evento para presenciar las demostraciones aéreas de los F-16.

“Hoy es un día de celebración para la relación. La gente está muy entusiasmada porque el Perú quiere ser socio de los Estados Unidos y eso lo vemos aquí”, sostuvo.

Y para confirmarlo, Navarro se tomó y publicó un selfi, rodeado de asistentes, con el mensaje: “¡Qué emoción encontrarme con tanta energía positiva junto al Viper (Víbora en castellano, apodo del F-16) hoy! Gracias Perú por la acogida”.

Dijo que el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, visitará Perú este 2026, en el bicentenario de relaciones de los países.

Además, Jorge Zapata manifestó que el actual proceso electoral, marcado por los problemas logísticos y presuntas irregularidades, es una muestra del deterioro de las instituciones en el Perú.

“Las elecciones nos dejan un sinsabor, nos dejan una preocupación, un problema, porque es una muestra más del deterioro de nuestras instituciones, que ya lo hemos visto en otras instituciones, y se traslada a algo que creíamos que estaba fuera de esa realidad, que es la ONPE”, señaló en declaraciones a RPP Noticias.

Aval a “perjudicado”

Aseveró que la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) realizó unos comicios “deficientes” y que, a causa de ello, los resultados proyectan dudas.

“La ONPE ha hecho un proceso electoral deficiente y nos ha metido en este problema porque -además- perjudica a un candidato, y eso no lo podemos ocultar. Entonces, deja esa duda, ese manto de duda”, indicó.

Dividido

El presidente de la Confiep también señaló que los resultados de los últimos comicios reflejan “un país dividido”, con votaciones “absolutamente diferentes” entre Lima y las provincias.

“Otra lección que nos deja la elección es que tenemos un país dividido. Tenemos un país que vota absolutamente diferente en Lima de lo que vota en provincias, vota muy diferente cómo se vota en la costa, cómo se vota en la sierra”, indicó el presidente de la Confiep.