Hay hasta 10 baches por cada kilómetro en las pistas de Lima, según estudio

Actualizado el 26/11/2018, 08:13 a.m.

Varias calles de Lima parecen campos minados, debido a los innumerables y pronunciados baches que alberga. Y es que, de acuerdo a la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito (Aviactran) existen entre ocho y diez baches y huecos, de diversos tamaños y profundidad, en cada kilómetro de las pistas y avenidas de la capital.

La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Callao, Pueblo Libre, San Martín de Porres, Villa El Salvador, Surquillo e Independencia son los distritos que alojan en sus pistas a estos “dolores de cabeza” para los conductores. En estas jurisdicciones, entre el 50% y 70% de las vías lucen en mal estado o tienen problemas en su acabado, según lo señaló la ONG Luz Ámbar.

(FOTO) Baches de diversos tamaños son un dolor de cabeza para conductores. El asfaltado de mala calidad dura poco en las vías.

Por ejemplo, La Victoria, según los expertos en tránsito, ostenta el primer puesto en cuanto a pistas en mal estado. En la cuadra 7 de la avenida Bausate y Meza se pueden observar enormes baches y forados.

De igual manera, en la cuadra 47 de la avenida Perú, en el Callao, los vecinos y conductores se quejan de las pistas deterioradas que dificultan el tránsito vehicular y el cruce de los peatones. En dicha vía se observa la gran cantidad de huecos y baches que ocasionan que los autos no avancen de una manera óptima.

Otro punto es la cuadra 6 de la avenida Mariano Cornejo, límite de Breña con Pueblo Libre, donde una serie de baches aletargan los autos.

(FOTO) Lima y Callao parecen campos. En estas jurisdicciones entre el 50% y 70% de las vías lucen en mal estado.

PROBLEMAS

Los conductores contaron que las pistas en mal estado les generan graves daños económicos, debido a que malogran sus vehículos. Los gastos que pueden realizar oscilan entre los S/400 y S/1200, al año, solo por este tema, de acuerdo a estimaciones de la ONG Luz Ámbar.

De igual manera, el tiempo de duración de estas unidades vehiculares también se ve reducido, debido a las vías en mal estado.

De acuerdo a Aviactran, el asfaltado de las pistas debe estar bueno por al menos 25 años; no obstante, suele durar apenas cuatro o seis.